tu lơ khơ tá lả phỏm

Thời tiết trên cả nước đang bước vào những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều địa phương nhiệt độ trong ngày có thể lên đến 38 - 39 độ, thậm chí vào giờ giữa trưa một số nơi có thể trên 40 độ. Hiện tại, người lao động trên cả nước vẫn đang bước vào những ngày cuối của kỳ nghỉ lễ, nhiều cá nhân, gia đình đang chuẩn bị quay trở lại thành phố để làm việc. Bên cạnh mật độ giao thông đông đúc dễ dẫn đến tình trạng ùn tắc, kẹt xe… Việc lái ô tô trên đường trường, đường cao tốc giữa thời tiết nắng nóng gay gắt, nhiệt độ cao… cũng khiến nhiều tài xế, chủ xe lo ngại nguy cơ nổ lốp xe.

"Khi mua, mình có thể giảm giá 20 triệu đồng, vì còn chờ sổ hồng nên khách mua giữ lại 10% tổng tiền cho tới khi được cấp. Nhà ở đây đón gió, mát mẻ, đi lại thuận tiện", chị chủ nói thêm.

Là lần đầu tiên tham gia Tiếp sức mùa thi, nên Trần Vũ Thảo Quyên, sinh viên Học viện Cán bộ, đã thức dậy từ 4 giờ sáng vì hồi hộp và sợ không kịp đến địa điểm thi hỗ trợ thí sinh.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị, để có thể triển khai áp dụng BIM vào các dự án, Ban Quản lý Đường sắt đô thị vẫn còn phải đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm các khó khăn về pháp lý, về năng lực nhân sự, về trang bị phần cứng và phần mềm áp dụng công cụ - phần mềm ứng dụng được sử dụng cho BIM. Đứng trước những khó khăn, thách thức đó, có được sự đồng hành từ phía các đơn vị tư vấn, nhà cung cấp phần mềm công cụ chuyên nghiệp về BIM như Autodesk sẽ là sự hỗ trợ giá trị để Ban Quản lý Đường sắt đô thị tiếp cận đúng hướng hơn, nhanh và thuận lợi hơn trong việc áp dụng BIM trong quản lý dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị tại TP.HCM.

Tết tỉ phú hàng hiệu vẫn bị chi phối bởi công việc. Thay vì hối nhân viên, gia đình sắm đồ trang trí, văn phòng, nhà cửa lộng lẫy đón tết, trong đầu ông chỉ tràn ngập những kế hoạch, tính toán xem TP.HCM phải làm những gì để đạt mục tiêu đó, cần chủ trương thế nào, chính sách ra sao, chủ động sắp xếp kết nối lại với các “đại bàng chúa” của nước ngoài để họ tiếp tục đầu tư, hỗ trợ Việt Nam hình thành những trung tâm tài chính lớn mạnh…

Để đạt được cột mốc 6 triệu xe ô tô năng lượng mới xuất xưởng, BYD cũng trải qua quá trình đầy nỗ lực. Cụ thể hãng xe Trung Quốc mất tới 13 năm để sản xuất một triệu chiếc NEV đầu tiên, sau đó thêm 1 năm để đạt mốc 2 triệu chiếc và chỉ 6 tháng để đạt 3 triệu chiếc. Sau đó, công ty đã đạt được thêm 2 triệu NEV trong 9 tháng tiếp theo. Cuối cùng, mốc 6 triệu chiếc đã đạt được chỉ sau 3 tháng, chủ yếu là do năng lực sản xuất tăng lên. Nhìn vào các cột mốc sản xuất của BYD, có thể thấy doanh số bán xe NEV đang gia tăng với tốc độ chưa từng có.